決定安全帶拉力試驗機性能的因素有力值傳感器、驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲杠、傳動系統(tǒng)、動力源(電機)、測控系統(tǒng)等。
1. 首先是安全帶拉力試驗機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的安全帶拉力試驗機用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。
2. 其次就是驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接影響試驗的最大變形和斷后伸長率。
3. 再次就是安全帶拉力試驗機的傳動系統(tǒng)，目前市場上的安全帶拉力試驗機傳動系統(tǒng)有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。
4. 再次就是安全帶拉力試驗機的動力源(電機)也叫馬達，目前市場上有的安全帶拉力試驗機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準確，交流伺服電機，使用壽命長，可達幾十年，且不用維護。
5. 最后就是安全帶拉力試驗機的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大部分安全帶拉力試驗機的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準。
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